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公司動態
行業解讀 | 合肥市現代物流業發展現狀
前言
合肥地理位置優越，位于長三角地區，交通便利，承東啟西、連南接北，依山抱湖、臨江近海。以合肥為中心、500公里范圍內，基本涵蓋中國東、中部7省1市、近5億人口。在運輸形式上，合肥已經形成鐵路、公路、水路、航空和管道五種運輸形式并存的立體交通法輸體系，也是全國“五縱五橫”綜合運輸大通道網絡體系規劃中的42個節點城市之一。
合肥在物流產業布局方面不斷優化，物流要素集聚能力也在不斷增強。合肥已被列為陸港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐承載城市，先后獲批了國家級跨境電子商務綜合試驗區和國家骨干冷鏈物流基地。 物流服務規模的擴大需要有良好的經濟產業基礎支撐。目前合肥在融入長三角一體化的速度逐步加快，國民經濟綜合實力在快速提升，2020年GDP已破萬億，達10045.7億元，首次躋身全國20強城市。合肥堅持大開放戰略，對外貿易總額不斷擴大，2020年進出口總額達374.9億美元，內陸開放樞紐格局已初步形成并在逐步做大。隨著綜合保稅區、保稅物流中心和公用保稅庫等海關特殊監管區域建成運營，為國際物流發展提供了節點設施支撐和政策的保障。 三大優勢 01現代物流業作為唯一的服務行業進入國家十大產業振興規劃，合肥已被確定為全國17個區域性物流節點城市之一。 02隨著中部崛起戰略的實施、泛長三角"區域合作機制的形成和合肥經濟圈、皖江城市帶承接產業轉移示范區、國家科技創新型試點市級示范區建設的推進，將為合肥現代物流業的發展提供更強的動力、更好的支撐。 03合肥對外開放的不斷擴大，投資環境的不斷優化，為現代物流業也提供了更多發展契機。 快速發展現代物流基礎條件 隨著鐵路樞紐建設的全面提速，機場、港口、出城口道路等重大基礎設施建設的整體推進，合肥作為全國重要的區域性交通樞紐的作用日益顯現，為快速發展現代物流業提供了良好的基礎條件。 根據先進國家物流的發展情況，現代物流也主要有以下特征。在反應速度上面，物流服務商對上游、下游物流的運輸和配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短，貨物周轉次數越來越多。在功能集成方面，現代物流業重點在于將物流與供應鏈的全流程進行集成，包括∶物流環節與制造環節的集成、物流環節與倉儲的集成、信息的集成、物流通道的集成等。 合肥目前已有良好的現代物流業發展基礎，因物流基礎數據薄弱，未形成合力，在一定程度上影響現代物流業的發展。 合肥市物流信息化方面，主要有物流行業數據匯聚不及時、掌握不徹底，沒有具體詳細的物流行業底數，難以支撐政府決策分析、政策制定。在“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系建設的需求中存在短板。公路、鐵路、水路和航空存在信息壁壘，信息系統未對接，難協同，多式聯運信息流堵塞，導致企業物流成本高。物流市場信息透明不高，存在供需不適配，物流資源要素難統籌的情況，對產業升級難以形成有力的支撐。 合肥目前已有良好的現代物流業發展基礎，因物流基礎數據薄弱，未形成合力，在一定程度上影響現代物流業的發展。當前合肥市物流倉儲、運力等物流基礎設施數據沒有有效匯聚、無法實時掌握具體情況，對于物流行業發展的決策指導、產業發展規劃缺乏實時的詳細數據支撐。當前市內倉儲信息化程度普遍較低，除順豐、京東等行業頭部企業擁有數字化管理外，多數依賴人工管理，數據難以實時收集統計，導致物流數據基礎弱。 在公路、鐵路、水路和航空業務系統之間存在“信息孤島”的現象，沒有融合貫通，沒有實現全市物流業務一屏通覽、一鍵查詢、一單到底。例如派河港口沒有建立與鐵路系統的信息互聯互通，無法實時跟蹤貨物到達情況，進行港站的裝卸設備、車隊等調度，統一作業協同。 供需方面 一是運輸需求與運力資源不適配。傳統運輸中多是層層轉包，導致物流交易鏈長、信息傳遞滯后、貨運供給穩定性差，大幅度增加物流成本。 二是存轉時倉儲資源不適配，信息不透明。場站數字化程度低，貨場存貨和貨位空閑情況難以得到統籌安排，導致倉儲實時供給能力不足，倉儲資源未得到充分的利用。 三是企業信用資質信息不透明。調研的多家企業反饋找尋物流公司時，難以判斷對方的資質信用，大多依賴熟人介紹、口口相傳的模式，物流交易效率低。 目前合肥市物流整體市場大而散，行業鏈中信息不透明，主管部門對于物流行業缺乏有效的管理及服務抓手。如冷鏈監管未能覆蓋全流程，冷鏈“不冷”、冷鏈“不連”等現象頻發，大幅度增加了藥品、疫苗、食品等在運輸過程中變質、失效的風險。傳統貨物運輸多是采用中介模式，信息化程度低，缺乏權威性的貨源及運力的第三方公共服務平臺，存在虛假貨源、貨物糾紛、結算糾紛等問題，物流行業整體發展缺乏有效的管理及服務抓手。 在國內一些先發城市，通過建立一體化信息平臺匯聚各方資源及信息，打破信息壁壘，實現物流行業建信息互聯互通，夯實行業數據基礎；也適時打造數字物流生態，為企業提供一體化服務，可實現政府服務全覆蓋、本地供需全覆蓋、相關機構能參與，為物流行業提質增效降本。 現在合肥已有了快速發展現代物流業的良好基礎，營造良好“通道+樞紐+網絡”現代物流供應鏈運行環境，有利于強化區域產業集聚布局競爭力，提升產業鏈延伸與價值鏈創造能力，對促進合肥融入新發展格局、實現高質量發展具有重大意義。
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